Epidemiological profile of victims of traffic injuries and deaths in Belém do Pará: a five-year overview
DOI:
https://doi.org/10.5327/prmj.2024.005Keywords:
wounds and injuries, death, health profile, accidents, trafficAbstract
Purpose: This article aimed to analyze the epidemiological profile of traffic-related deaths and injuries in the population of the municipality of Belém, Pará, between 2019 and 2023. Methods: This is a descriptive and cross-sectional study based on data from the Criminal Statistical Data Query (CODEC) database. The information was tabulated using Microsoft Office Excel and Microsoft Office Word, and statistically analyzed with the Jamovi software. The variables considered were type of injury, accident description, neighborhood, day of the week of the event, victim’s sex, victim’s age, and the accident’s latitude and longitude. Results: A total of 10,393 traffic incidents were recorded, of which 98.4% were classified as injuries and 1.6% resulted in deaths. Males were the most affected (71.2%), predominantly between the second and fifth decades of life. Additionally, the most frequent type of accident was collisions (58.7%), followed by run-overs (19.4%), with a significant portion occurring on weekends (31.16%). Conclusion: Traffic accidents in Belém result from structural and behavioral factors, causing serious physical, emotional, and socioeconomic impacts. Understanding the victims' profile contributes to improving care and developing preventive strategies. Investments in healthcare, traffic enforcement, and education are essential to mitigate harm and address this significant public health issue.
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